LEKTRO 87-Schlepper sind für das Schleppen von Flugzeugen mit einem MTOW von bis zu 38.555 kg (85.000 lbs) ausgelegt und damit ideal für Push-Backs und das Schleppen von Turboprop-Flugzeugen und den meisten Langstrecken-Business-Jets. Die Bugräder der Flugzeuge werden mit einer drehmomentgesteuerten Drehschemelhalterung und einem weichen Nylonband gesichert, was den Einsatz von Schleppstangen überflüssig macht und weitaus weniger komplex und wartungsfreundlicher ist als harte Aufnahmesysteme, wie sie bei vielen stangenlosen Schleppern üblich sind. Der vollelektrische Antrieb und der enge Wenderadius machen den LEKTRO 87 zum bevorzugten Schlepper für Unternehmensbetreiber, mittlere FBOs, Militärhubschrauber, Flugzeughersteller und regionale Fluggesellschaften.
Merkmale und Vorteile
- Elektrische Energie, geringer Wartungsaufwand, keine Emissionen
- Patentiertes Wiege- und Gurtsystem minimiert den Verschleiß des Fahrwerks
- Enger Wenderadius minimiert den betrieblichen Platzbedarf und maximiert die Hangarnutzung
- Ein-Mann-Betrieb minimiert Personal- und Schulungskosten
Einzelheiten
- Speziell angefertigtes Fahrgestell - Großartige Schleppfähigkeit, niedriges Profil, Traktion, Betrieb im Innen- und Außenbereich
- Onboard-Diagnose - Fehlercodes, Ladezustand der Batterie usw.
- Kein Hard-Capture-System - Flugzeuge werden nicht in defekten Hard-Capture-Mechanismen eingeschlossen
- Externes Fahrzeug-Ladegerät
Optionen und Modelle
- Option kundenspezifische Hochauftriebs-Schleppadapter - senkt die Heckhöhe des Flugzeugs für den Hangarbetrieb
- Verlängerte Fahrgestelloptionen (81,3 cm / 32 Zoll) für mehr Freiraum für Nase und Radome
- Option Erdungsnetzteil (28VDC GPU)
- Option für Ein-Punkt-Batterie-Wassereinspeisung
- Externes Fahrzeug-Ladegerät - Option Allwetterschrank
- Optionen für Deichselbolzen/Zapfen für das Schleppen von Hubschraubern und Geschäftsflugzeugen
