Die LEKTRO 89M-Schlepper sind für das Schleppen von Militärflugzeugen mit einem MTOW von bis zu 127.005 kg (280.000 lb) ausgelegt und damit ideal für das Schleppen von Jagd- und Transportflugzeugen bis hin zur C-130. Die Bugräder der Flugzeuge werden mit der patentierten, drehmomentgesteuerten Drehschemelhalterung für den universellen Bugfahrwerkshub und dem weichen Nylongurt, der Schleppstangen überflüssig macht, sicher befestigt. Der rein elektrische Antrieb und der sehr kurze Wenderadius machen den LEKTRO 89M zum bevorzugten Schlepper für das Positionieren von Flugzeugen in Hangars und das Schleppen auf überfüllten Fluglinien. Diesel-/Elektro-Hybrid-Optionen sind für längere Einsätze erhältlich.
Merkmale und Vorteile
- Elektrische Energie, geringer Wartungsaufwand, keine Emissionen
- Allwettertauglich, drinnen/außen
- Externes Fahrzeug-Ladegerät
- Patentiertes Wiege- und Gurtsystem minimiert den Verschleiß des Fahrwerks
- Enger Wenderadius minimiert den betrieblichen Platzbedarf und maximiert die Hangarnutzung
- Ein-Personen-Bedienung - Einfach zu bedienen, minimiert den Personalaufwand, vereinfacht die Schulung
- Offene Zweipersonen-Sitzkabine
Einzelheiten
- Speziell angefertigtes Fahrgestell - Hervorragende Schleppfähigkeit, niedriges Profil, hervorragende Traktion, Betrieb im Innen- und Außenbereich
- Kein Hard-Capture-Mechanismus - Flugzeuge werden nicht in einem fehlerhaften Hard-Capture-Mechanismus eingesperrt
- Onboard-Diagnose - Fehlercodes, Ladezustand der Batterie usw.
- Deichselstift/Zapfen für Militär, Hubschrauber und Geschäftsflugzeuge
- Drehmomentsensitives Drehschemel-Deck - Schützt das Bugfahrwerk vor Torsionsschäden
Optionen und Modelle
- Speziell angefertigtes Fahrgestell - Hervorragende Schleppfähigkeit, niedriges Profil, hervorragende Traktion, Betrieb im Innen- und Außenbereich
- Kein Hard-Capture-Mechanismus - Flugzeuge werden nicht in einem fehlerhaften Hard-Capture-Mechanismus eingesperrt
- Onboard-Diagnose - Fehlercodes, Ladezustand der Batterie usw.
- Deichselstift/Zapfen für Militär, Hubschrauber und Geschäftsflugzeuge
- Drehmomentsensitives Drehschemel-Deck - Schützt das Bugfahrwerk vor Torsionsschäden
