"JBT AeroTech, pour un virage parfait" est un slogan significatif utilisé dans les publicités et les brochures. Elle fait référence aux solutions complètes de JBT qui permettent à l'industrie aéronautique de faire décoller les avions stationnés de manière efficace, rentable et responsable. Les avions au sol ne rapportent pas d'argent à nos clients et ils sous-utilisent ou gaspillent des ressources précieuses. JBT aide à remettre en vol les avions stationnés.
Le portefeuille d'équipements mobiles d'assistance au sol et d'équipements fixes de porte d'embarquement de JBT fournit le matériel nécessaire au virage de l'avion, mais pour une véritable optimisation, pour obtenir un virage " parfait ", ce matériel est mieux utilisé de concert avec nos capacités télématiques de gestion de flotte et de surveillance de l'équipement iOPS. Avec iOPS, nos clients surveillent les performances des équipements et des opérations, ce qui les aide à accroître leur efficacité, à économiser du carburant et des coûts, et à rendre leurs opérations plus écologiques.
Exemple - Une grande compagnie aérienne américaine :
Une grande compagnie aérienne américaine, spécialisée dans les rotations rapides et efficaces d'avions, dispose actuellement de plus de 200 portes d'embarquement dans différentes villes d'Amérique du Nord, équipées d'iOPS JBT. À ces portes d'embarquement, l'état et l'utilisation des dispositifs d'air préconditionné (PCA) et des unités d'alimentation au sol (GPU) de 400 Hz font l'objet d'un suivi approfondi. Cette compagnie aérienne cliente étudie les paramètres d'utilisation des équipements, les temps de branchement des PCA et des GPU, ainsi que l'état de diagnostic des équipements. Pour tous nos clients du secteur aérien et de la manutention du fret, les minutes comptent. L'iOPS JBT permet de gagner des minutes sur le temps de fonctionnement de l'APU à chaque tour de piste. Les groupes électrogènes des avions (APU) consomment au moins 34 gallons de carburant par heure et chaque gallon de carburant consommé produit 21 livres de gaz à effet de serre (GES). Pour la compagnie aérienne étudiée, cela signifie qu'il faut gérer plus de 500 millions de livres de gaz à effet de serre par an.
En utilisant les données iOPS, le personnel de JBT a pu faire les estimations suivantes. Les données iOPS du principal hub de la compagnie aérienne montrent une utilisation impressionnante de 97% de l'équipement PCA et GPU, avec un temps de connexion moyen de 2,08 minutes. Ce hub utilise les iOPS de JBT depuis environ 6 ans, et cela se traduit par des temps de connexion relativement rapides et des taux d'utilisation élevés pour les équipements PCA et GPU qui permettent d'économiser du carburant.
Sur d'autres sites, où iOPS est installé depuis un an ou moins, les résultats sont différents. Les temps de connexion typiques pour le PCA et le GPU se situent en moyenne entre 3,18 minutes et 3,50 minutes. Et, plus important encore, le PCA n'est utilisé que 20 à 50 % du temps, tandis que les GPU sont connectés entre 70 et 92 % du temps. Si le PCA et le GPU ne sont pas connectés à l'avion, le groupe électrogène de l'avion ne peut pas être mis hors tension de manière efficace. Si l'on considère les deux installations iOPS les plus récentes de cette compagnie aérienne, les émissions de gaz à effet de serre pourraient être réduites d'environ 1,8 million de tonnes par an en alignant les opérations de ces deux sites sur les opérations typiques de leur plaque tournante. iOPS donne à cette compagnie aérienne, ainsi qu'à nos autres clients, un aperçu extraordinaire de la manière d'économiser de l'argent et de réduire les émissions sur chacun de leurs sites équipés de la technologie télématique de JBT.
iOPS : Surveillance de l'équipement et dépannage
- Réduction des temps d'arrêt
- Réduction des coûts de maintenance
- Réduction de la consommation de carburéacteur et de diesel
- Des virages plus rapides
Équipement mobile
Équipement de portail
Une architecture
Pour tous les équipements et actifs
Exemple - Un grand transporteur de fret:
Une importante société de fret aérien basée aux États-Unis envisage d'utiliser iOPS pour contrôler le temps d'inactivité des moteurs diesel de sa flotte d'équipements d'assistance au sol. Le gestionnaire de fret estime à 738 000 dollars les économies annuelles réalisées grâce à la réduction des dépenses en carburant diesel. Cela se traduit par une économie d'environ 2 583 tonnes de gaz à effet de serre par an.
Résumé
L'iOPS de JBT AeroTech est un outil formidable qui permet de réduire l'empreinte carbone de l'aviation et les dépenses inutiles. Des millions de tonnes de gaz à effet de serre sont littéralement économisées chaque année grâce à l'iOPS. Et ce chiffre ne fera qu'augmenter au fur et à mesure de l'installation des systèmes iOPS. Un "virage parfait" est une victoire pour nos clients, l'industrie et la planète.