El B80 es un tractor de carga / equipaje de alta resistencia preparado para el duro y exigente entorno de la rampa actual. Con giros de aeronaves eficientes de suma importancia, puede confiar en el resistente tractor B80 de JBT para todas sus necesidades de manipulación de carga.
El B80 proporciona a los operadores un tractor de remolque/carga para aeropuertos seguro y ergonómico. La unidad cuenta con configuraciones de suspensión delantera y trasera líderes en el sector y acceso de perfil bajo para el conductor. Los operadores pueden disfrutar de la conducción de un vehículo de pasajeros con la resistencia de un tractor de carga de rampa de diseño específico.
Con una velocidad máxima de 32 km/h, una fuerza de tracción de 2608 kg y un peso unitario de 3583 kg, la B80 está preparada para transportarle a usted y a su carga.
La B80: fácil de manejar, fácil de mantener, muy fiable
Operaciones sencillas
Una conducción cómoda con suspensión delantera independiente de alta resistencia diseñada para remolcar cargas pesadas
- Asientos ergonómicos con "suspensión" para maximizar la seguridad y el confort del operador
- Una robusta suspensión trasera de ballestas
- Gran maniobrabilidad con un radio de giro reducido. Mínimo R 81 pulgadas (2,06 m). Máximo R 159 pulgadas (4,04 m)
- Freno de disco de estacionamiento integrado en el diseño del eje
- Cabina cerrada opcional para todo tipo de clima
Fácil mantenimiento
- Cubierta del motor con bisagras anchas, de fácil acceso, sobre un motor de gasolina Ford MSG425 EFI.
- Puerto de datos montado en el motor para un diagnóstico rápido
- El motor cumple la normativa EPA/CARB
- Datos del motor rápidos y fáciles de leer en la consola de control
- Batería, varilla de la transmisión, varilla del aceite y depósito de la dirección asistida fácilmente accesibles desde el suelo
Gran fiabilidad
- Una conducción suave para reducir el desgaste del tractor B80 y de los operadores. El eje delantero es un eje independiente de brazo en A con muelle helicoidal delantero mientras que el eje trasero está montado sobre ballestas progresivas
- La palanca de cambios es totalmente electrónica y está homologada para su uso en aeropuertos.
Características
| SAE | Métrica | |
|---|---|---|
| Altura | 57,5 pulgadas | 1.46m |
| Longitud | 110,5 pulgadas | 2.81m |
| Longitud con enganche | 127,5 pulgadas | 3.24m |
| Distancia entre ejes | 62en | 1.57m |
| Anchura | 56 en | 1.42m |
| Distancia al suelo | 8 pulgadas | 0.20m |
| Altura del suelo | 20 pulgadas | 0.51m |
| Altura del gancho | 11,5 pulgadas | 0.29m |
| Máx. Velocidad | 20mph | 32 km/h |
| DBP | 5.750 libras | 2,608kg |
| Peso | 7.900 libras | 3,583kg |
| Motor | Ford MSG-425-75HP Gas | |
| Transmisión | GM 4l70 HO Gen 3 | |
| Eje trasero | Newage - Eje planetario modelo 515 | |
| Neumáticos traseros | LT225/75 R16 | |
| Neumáticos delanteros | 165-13 IGE |
