lektro_tugs
Tracteur LEKTRO 83
Les tracteurs LEKTRO 83 sont conçus pour remorquer des avions d'une MTOW allant jusqu'à 6 804 kg (15 000 lbs), ce qui les rend idéaux pour remorquer la plupart des avions à moteur à piston et les turbopropulseurs à moteur unique. Les roues avant de l'avion sont fixées à l'aide du berceau universel de levage du train avant et d'une sangle en nylon souple, ce qui élimine les barres de remorquage et permet de... Lire la suite...
Tracteur LEKTRO 86
Les tracteurs LEKTRO 86 sont conçus pour remorquer des avions d'une MTOW allant jusqu'à 18 143 kg (40 000 lbs), ce qui les rend idéaux pour remorquer de nombreux avions monomoteurs jusqu'aux jets d'affaires. Les roues avant de l'avion sont fixées à l'aide du berceau universel breveté de levage du train avant et d'une sangle en nylon souple, ce qui élimine les barres de remorquage et est beaucoup moins... Lire la suite...
Tracteur LEKTRO 87
Les tracteurs LEKTRO 87 sont conçus pour remorquer des avions d'une MTOW allant jusqu'à 38 555 kg (85 000 lbs), ce qui les rend idéaux pour le repoussage et le remorquage d'avions à turbopropulseurs et de la plupart des jets d'affaires à long rayon d'action. Les roues avant de l'avion sont fixées à l'aide d'un berceau de table tournante à détection de couple et d'une sangle en nylon souple, ce qui élimine les barres de remorquage et est... Lire la suite...
Tracteur LEKTRO 88
Les tracteurs LEKTRO 88 peuvent déplacer des aéronefs d'une MTOW allant jusqu'à 54 432 kg (120 000 livres), ce qui les rend idéaux pour le repoussage et le remorquage de jets régionaux et d'avions à turbopropulseurs. Ils sont également extrêmement polyvalents car ils peuvent remorquer une large gamme d'avions d'affaires, et sont les unités les plus populaires pour les FBO occupés et les vols d'entreprise... Lire la suite...
Tracteur LEKTRO 89
Les tracteurs LEKTRO 89 sont conçus pour remorquer des avions d'une MTOW allant jusqu'à 127 005 kg (280 000 livres), ce qui les rend idéaux pour le repoussage et le remorquage d'avions à fuselage étroit, y compris le B757 et les avions régionaux. Le train avant de l'avion est fixé à l'aide d'un berceau rotatif à détection de couple et d'une sangle en nylon souple, ce qui élimine les barres de remorquage et est beaucoup moins... Lire la suite...
Modèles militaires